Foton triplica emplacamentos no Brasil em 2025

Foton triplica emplacamentos no Brasil em 2025

  • Crescimento de mais de 200% em relação a 2024, avanço da eletrificação e expansão da rede reforçam a estratégia da montadora no mercado brasileiro

A Foton do Brasil encerrou 2025 com um crescimento expressivo no mercado brasileiro. A montadora emplacou mais de 2 mil veículos no ano passado, registrando crecimento superior a 200% em relação a 2024, segundo dados da Fenabrave. O desempenho reflete a consolidação da estratégia de crescimento sustentável da fabricante, baseada na diversificação do portfólio, fortalecimento da rede e no avanço em soluções eletrificadas.O grande destaque da marca em 2025 foi o Aumark S 315, veículo comercial leve que pode ser dirigido com carteira B. O modelo se consolidou como o carro-chefe da Foton no Brasil e campeão de vendas da marca no País, com mais de 600 unidades emplacadas no ano.

Crescimento de mais de 200% em relação a 2024, avanço da eletrificação e expansão da rede reforçam a estratégia da montadora no mercado brasileiro

Outro movimento relevante foi a estreia da Tunland, a primeira picape híbrida a diesel no Brasil, lançada no segundo semestre de 2025. Mesmo com poucos meses de mercado, o modelo somou mais de 350 unidades emplacadas até o fim do ano passado, apresentando resultado expressivo em um dos segmentos mais competitivos do mercado brasileiro, o que reforça o potencial do produto e a estratégia de entrada da Foton no segmento de picapes médias.

No mercado de caminhões, a Foton encerrou 2025 na 7ª posição do ranking nacional, com mais de mil unidades emplacadas. O resultado representa um avanço consistente de 78,2% frente a 2024.

Foton triplica emplacamentos no Brasil em 2025

Por categoria, o desempenho foi equilibrado. Nos caminhões leves, os modelos Aumark S 715 e Aumark S 916 somaram, juntos, mais de 340 unidades no ano. No segmento de caminhões médios, o Aumark S 1217 foi o principal destaque, com mais de 490 exemplacamentos em 2025, garantindo 3,8% de participação no segmento.

Eletrificação avança entre os comerciais leves

Embora o mercado de caminhões elétricos ainda represente um volume reduzido no Brasil, a Foton já ocupa uma posição de destaque nessa categoria de veículos comerciais. Em 2025, a marca alcançou a 3ª colocação no ranking anual, com 9,24% de participação neste segmento do Brasil.

“O desempenho reforça a estratégia da montadora de se posicionar de forma antecipada em soluções com zero emissão, especialmente em aplicações urbanas e alinhadas à transição energética”, comenta Maurício Santana, diretor comercial da Foton do Brasil.

De acordo com Santana, além do avanço nos emplacamentos, a Foton do Brasil ampliou de forma significativa sua estrutura de atendimento no País. “Em 2025, a rede de concessionárias cresceu de 38 para 80 pontos de vendas confirmados, fortalecendo a capilaridade da marca em diferentes regiões do Brasil”, comenta. Para 2026, o plano de expansão segue ativo, com a abertura de novas revendas e a meta de superar a marca de 100 concessionárias até o início do próximo ano, além do reforço da estrutura comercial e de pós-venda, acompanhando o crescimento do portfólio e da base de clientes da montadora.

SOBRE A FOTON
Fundada em 28 de agosto de 1996, a Foton é uma das maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo, oferecendo a mais abrangente gama de produtos. É também a primeira empresa de veículos comerciais da China a atingir vendas totais de onze milhões de unidades. Os produtos e serviços da Foton estão presentes em 130 países.
A Foton é uma empresa líder em tecnologia limpa e sustentável. O objetivo global da empresa é a redução das emissões de carbono, com foco na eficiência energética, desenvolvimento de produtos verdes e sistemas mais eficientes de produção. A Foton pretende atingir a neutralidade de carbono em suas principais fábricas até 2035 e a neutralidade de carbono em toda a sua cadeia de valor até 2050.
A Foton comercializa no Brasil, através de uma eficiente rede de concessionárias, o caminhão semileve Aumark 315, os caminhões leves Aumark S 715 e Aumark S 916, o médio Aumark S 1217, o semipesado Auman D 1722 e o caminhão semileve totalmente elétrico iBlue 6T, além das picapes Tunland.
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