Interlog Summit traz ao Brasil experiência do Porto de Barcelona em logística intermodal e integração ferroviária
Keynote speaker Eduard Moyà compartilhará no congresso estratégias que posicionaram o porto como um dos principais hubs logísticos do Mediterrâneo e referência em eficiência operacional e sustentabilidade
O 4º Interlog Summit, congresso estratégico da Intermodal South America, reunirá de 14 a 16 de abril, no Distrito Anhembi, em São Paulo, executivos e especialistas internacionais para discutir os caminhos da logística global diante de transformações estruturais nas cadeias de suprimento.
Entre os keynote speakers confirmados está Eduard Moyà, Product Manager Container Division do Porto de Barcelona, que apresentará aos congressistas um dos cases mais avançados de integração portuária e intermodalidade da Europa.
A participação do executivo amplia o caráter internacional do congresso e oferece ao público latino-americano a oportunidade de conhecer, em profundidade, as estratégias que consolidaram Barcelona como um hub logístico de alto valor agregado no Mediterrâneo Ocidental, combinando infraestrutura portuária moderna, conectividade global e forte integração ferroviária.
Segundo Moyà, o diferencial competitivo do Porto de Barcelona está na convergência entre produtividade operacional, capilaridade logística e proximidade entre ativos estratégicos.
“Barcelona combina três elementos que raramente aparecem juntos: terminais altamente produtivos, conectividade intercontinental e um ecossistema logístico especializado voltado à indústria e ao comércio exterior”, afirma.
Intermodalidade: eixo de competitividade
Um dos principais temas da apresentação será o avanço da intermodalidade como ferramenta para aumentar eficiência logística e reduzir emissões. O Porto de Barcelona alcançou participação ferroviária próxima de 15% no transporte de contêineres — índice significativamente superior à média espanhola, situada entre 3% e 4%.
De acordo com Moyà, o resultado é fruto de mais de duas décadas de planejamento público e privado coordenado, incluindo investimentos em terminais interiores, ampliação da infraestrutura ferroviária e políticas de incentivo ao uso do trem.
“O objetivo nunca foi substituir o transporte rodoviário, mas integrá-lo de forma inteligente. A ferrovia atende longas distâncias, enquanto o caminhão permanece essencial na última milha”, explica.
A estratégia também inclui o desenvolvimento das chamadas “autopistas do mar”, serviços marítimos de curta distância que transferem cargas tradicionalmente rodoviárias para rotas marítimas mais eficientes, reduzindo congestionamentos, custos logísticos e emissões de carbono.
Novas rotas com as Américas
Atualmente conectado a mais de 130 portos no mundo, o Porto de Barcelona opera serviços regulares com Ásia, América do Norte e América do Sul, além de extensa rede feeder no Mediterrâneo.
A integração entre porto, aeroporto e zona logística em um raio de apenas cinco quilômetros permite soluções multimodais voltadas a cargas sensíveis ao tempo, como e-commerce, produtos farmacêuticos e mercadorias de alto valor.
Nos últimos anos, ganharam relevância rotas com o Sudeste Asiático, impulsionadas pela estratégia industrial “China Plus One”, além do fortalecimento das conexões com países das Américas — especialmente o Brasil.
Segundo o executivo, o mercado brasileiro representa a parcela dominante do relacionamento comercial entre Barcelona e o Mercosul. “O Brasil concentra cerca de dois terços das exportações do porto para o bloco e aproximadamente 85% das importações em contêineres”, destaca.
Interlog Summit como ponte logística global
Para o executivo, a Intermodal South America consolidou-se como o principal ponto de encontro logístico da América do Sul, reunindo armadores, operadores logísticos, portos, terminais e empresas de tecnologia em um único ambiente de negócios.
“Para quem vem da Europa, a Intermodal é muito mais que uma feira. É o lugar onde se pode entender o mercado latino-americano, gerar oportunidades comerciais e fortalecer conexões entre os dois lados do Atlântico”, afirma.
A apresentação do Porto de Barcelona integra a programação do 4º Interlog Summit, que integra dois congressos simultâneos: o Intermodal – Congresso Internacional e o XXVIII CNL – Conferência Nacional de Logística, promovido pela Abralog.
A presença de Moyà está confirmada no painel “Portos que mudaram o jogo: cases globais de transformação logística” com a participação também do International Development Manager do Porto de Antuérpia-Bruges, Wim Dillen, no dia 15 de abril às 13:30.
Como participar do Interlog Summit?
Os ingressos para congressistas já estão disponíveis no site do evento: https://www.intermodal.com.br/
Serviço:
- Intermodal South America – 30ª Edição
- Data: 14 a 16 de abril de 2025.
- Local: Distrito Anhembi – São Paulo
- Horário: Congressos: das 11h às 16h. Visitação: das 13 às 21h.
