Combitrans celebra 1 ano de expansão para o modal rodoviário com 50 novos implementos e plano de expansão em 2026
No período, empresa consolidou estrutura com mais de 700 implementos, prevendo novas filiais e incremento de frota ao longo do ano; Estrutura atende cargas lotação e logística reversa
A Combitrans, operadora logística referência nacional no transporte fluvial e rodoviário com soluções sustentáveis e de alta eficiência, completou, em março, um ano desde a expansão de sua operação no modal rodoviário, com foco no transporte de cargas lotação/FTL (Full Truckload ou carga completa). O movimento marca a consolidação de um portfólio mais integrado, que combina a expertise logística construída na Região Norte com uma malha rodoviária em expansão para atender clientes em diferentes corredores do país.
Como parte desse avanço, a empresa consolidou, ao longo do último ano, uma estrutura com mais de 700 implementos rodoviários próprios e agregados. Desse total, 50 foram integrados recentemente à frota, em março de 2026, dentro do plano de reforço de capacidade — sendo 20 novas carretas siders e 30 semirreboques.
“O primeiro ano da nossa expansão para o modal rodoviário representa um passo importante na evolução do nosso portfólio: ampliamos capilaridade sem abrir mão de disciplina operacional, segurança e previsibilidade. Foi um processo desafiador, de estruturação, padronização e crescimento de rede, mas extremamente gratificante, com a operação ganhando tração, a demanda superando as expectativas e tendo hoje uma procura consistente em diferentes corredores do país”, afirma Dener Ricardo Guerra, CEO da Combitrans.
Um ano de operação FTL e rede de filiais em expansão
Ao longo desse primeiro ano, a Combitrans ampliou sua presença nacional a partir de uma base já consolidada na operação fluvial, com unidades em Manaus (AM) e Belém (PA), além da sede administrativa em Orlândia (SP) e da unidade de São Paulo (SP). Para sustentar a expansão do modal rodoviário, a empresa inaugurou novas filiais em Goiânia (GO), Itajaí (SC), Contagem (MG), Monte Negro (RS) [grafia a confirmar], Fortaleza (CE), Barueri (SP), São Luís (MA) e Curitiba (PR).
Para 2026, a companhia projeta a abertura de mais oito unidades ao longo do ano. A ampliação do rodoviário fortalece a capacidade de atendimento ponta a ponta da Combitrans, incluindo rotas de longa distância e abastecimento de cadeias com alto giro.
“Capilaridade e regularidade são determinantes na operação FTL. A expansão de filiais foi planejada para aumentar presença regional e dar resposta rápida ao cliente, com padronização de atendimento e gestão centralizada”, comenta Dagoberto Madono, Diretor de Novos Negócios da Combitrans.
Aumento de capacidade e integração multimodal
A operação rodoviária da Combitrans oferece diferentes combinações de veículos e tipos de implementos para atender perfis variados de carga. Na prática, a empresa disponibiliza trucks, carretas, bitrens e rodotrens. Esses conjuntos podem operar com implementos como sider, baú, grade baixa, graneleiro e basculante. Ao todo, a estrutura soma mais de 700 implementos rodoviários próprios e agregados.
A Combitrans também disponibiliza o transporte de cargas multimodal, combinando o fluvial e rodoviário na Região Norte, onde atua com a exclusiva balsa SW, reduzindo transbordos, melhorando prazos e garantindo mais previsibilidade em cadeias que dependem de janela logística. Além de contribuir para o escoamento de produtos associados à Zona Franca de Manaus, a companhia também realiza logística reversa, trazendo cargas de diferentes regiões do país para o Norte.
“A expansão de nossa capacidade acompanha o aumento da demanda pelo serviço. Nosso plano foi desenhado para sustentar crescimento com controle e segurança, além de garantir a qualidade do serviço, algo fundamental para nós. Além disso, quando integramos os modais, conseguimos desenhar rotas mais eficientes e reduzir a complexidade logística. Essa combinação é especialmente estratégica para operações com origem ou destino na Região Norte”, explica o diretor da Combitrans.
Certificações, licenças e gestão de emissões na operação
Em 2026, a operação rodoviária da Combitrans passou a contar com a certificação SASSMAQ, qualificação exigida pelo setor químico para operações de transporte e logística de produtos químicos e petroquímicos. A certificação se soma a autorizações e licenças exigidas para perfis de carga com maior rigor regulatório, incluindo: Certificado de Registro (CR) do Exército Brasileiro, Certificado de Licença de Funcionamento (CLF) da Polícia Federal, Alvará para Transporte de Produtos Controlados da Polícia Civil, Autorização Ambiental para Transporte de Produtos Perigosos do Ibama e Autorização de Funcionamento (AFE) da Anvisa (AFE 728 | AFE 737 | AFE 862).
Além das qualificações, a empresa reforça sua agenda de sustentabilidade ao oferecer, por meio de parceria com a Siga Verde, a mensuração das emissões associadas às operações e a possibilidade de compensação de carbono, com relatórios que podem apoiar metas e indicadores de ESG dos clientes.
O uso de bitrens é destaque para otimizar a capacidade por viagem, contribuindo para reduzir emissões por tonelada transportada ao diminuir o número de deslocamentos necessários. Segundo estudo publicado na ScienceDirect, transportes de alta capacidade (HCT) têm potencial de queda de até 42% nas emissões por carga na comparação com semirreboques convencionais, a depender do perfil da operação.
“Certificações e licenças não são apenas requisitos formais. Na verdade, elas organizam processos, elevam o nível de controle e reforçam a confiança do embarcador, especialmente em cargas sensíveis e reguladas. Ao mesmo tempo, avançamos em ferramentas para dar mais transparência às emissões e apoiar decisões logísticas com foco em eficiência e responsabilidade ambiental”, conclui o CEO da Combitrans.
