Usinas de asfalto móveis: produtividade, mobilidade e controle para obras em diferentes frentes
Marcas ampliam seus portfólios para atender à demanda do mercado por soluções que tragam agilidade operacional, eficiência e qualidade da mistura asfáltica.
Com obras de infraestrutura cada vez mais distribuídas e exigências operacionais mais rigorosas, as usinas de asfalto móveis ganham espaço como solução para garantir mobilidade, agilidade logística e qualidade constante da mistura asfáltica. Em projetos rodoviários, frentes urbanas, operações descentralizadas e contratos com demandas variáveis, a capacidade de mobilizar, instalar e produzir com rapidez faz diferença direta no ritmo da obra e no custo final da operação.
A evolução desses equipamentos também acompanha a necessidade de maior controle sobre o processo produtivo. Hoje, usinas móveis precisam ir além da capacidade de produção: automação, precisão na dosagem, eficiência térmica, consumo de combustível, uso de materiais reciclados e monitoramento remoto passaram a ser fatores decisivos na escolha da solução mais adequada. Nesse cenário, fabricantes vêm ampliando seus portfólios com modelos capazes de atender diferentes portes de projeto e condições logísticas.
Outro aspecto relevante é a adaptação às realidades regionais. Em mercados como o brasileiro e o latino-americano, onde as distâncias, a infraestrutura disponível e o perfil das obras variam bastante, a usina móvel precisa combinar robustez, facilidade de transporte e suporte técnico próximo. Soluções contínuas, gravimétricas e containerizadas disputam espaço justamente por oferecerem alternativas alinhadas a diferentes níveis de produtividade e investimento.
A busca por sustentabilidade também passa a pesar mais na decisão. O aproveitamento de RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), a redução no consumo de matérias-primas virgens, o controle de emissões e a otimização do consumo energético tornaram-se exigências cada vez mais presentes em obras públicas e privadas. Nesta edição especial, a EaeMáquinas apresenta um panorama das usinas de asfalto móveis, destacando tecnologias, aplicações e diferenciais que contribuem para aumentar a produtividade e a eficiência das operações de pavimentação.
Astec Ventura 140
A Astec apresenta a Ventura 140 como sua principal solução em usinas de asfalto móveis para obras que exigem agilidade logística, alta produtividade e qualidade constante da mistura. Projetada com conceito altamente portátil, estrutura modular e componentes consagrados em campo, a usina entrega capacidade de produção de até 140 toneladas por hora, considerando 3% de umidade, combinando desempenho, facilidade de transporte e operação simplificada.
Indicada para obras rodoviárias, contratos de pavimentação urbana, frentes descentralizadas e projetos que demandam rápida mobilização, a Ventura 140 se destaca pela montagem ágil e pela adaptação a diferentes cenários operacionais. No Brasil, a solução ganha ainda mais relevância por ser uma usina móvel de asfalto 100% fabricada no Brasil, reforçando a capacidade industrial da Astec em Vespasiano, Minas Gerais, unidade responsável por atender clientes no Brasil, na América Latina e em outros mercados internacionais.
A forte presença da Astec na América Latina também reforça a aderência da Ventura 140 às demandas da região. O equipamento consolida-se como uma alternativa alinhada à realidade de clientes latino-americanos, especialmente em operações que exigem robustez, mobilidade, suporte técnico próximo e flexibilidade para atuar em obras de diferentes portes e condições logísticas.
Entre os diferenciais técnicos, a Ventura 140 utiliza tambor secador de contrafluxo com as patenteadas palhetas em V Astec, tecnologia desenvolvida para formar um véu uniforme de agregados no interior do tambor, favorecendo a eficiência de secagem, a homogeneidade térmica e a redução do consumo de combustível. O conjunto é complementado por queimador de alta eficiência, sistema de dosagem precisa e misturador de eixo duplo, contribuindo para a qualidade final da mistura asfáltica.
Outro diferencial importante é a possibilidade de a usina contar com um quarto silo montado em estrutura sobre skid, solução que amplia a flexibilidade operacional da planta. Além deste recurso pode ser aplicado à integração com o RAP Bin Astec, acessório opcional que funciona junto a planta permitindo separar, pesar e alimentar com precisão o asfalto fresado — RAP — de acordo com a especificação de cada projeto.
A sustentabilidade também é um ponto relevante da Ventura 140. A usina permite incorporação de até 15% de RAP, reduzindo o consumo de agregados virgens e CAP novo, além de contribuir para menor geração de resíduos. Integrado ao sistema de automação, o RAP Bin permite maior controle de dosagem e favorece o reaproveitamento de material reciclado com confiabilidade operacional.
Na operação, a Ventura 140 conta com automação por interface direta na tala de operação e também no painel de comandos independente, armazenamento de receitas, monitoramento em tempo real e geração de relatórios. Alimentadores com inversores de frequência e balança integradora ampliam a precisão na dosagem, enquanto o sistema de filtragem por mangas de alta eficiência contribui para o atendimento a requisitos ambientais e padrões de emissão.
Combinando mobilidade, robustez, baixo custo operacional, manutenção simplificada e presença consolidada em clientes da América Latina, a Ventura 140 atende construtoras, empreiteiras, concessionárias e órgãos públicos que buscam uma usina moderna para diferentes cenários de aplicação. É uma solução alinhada às demandas atuais da infraestrutura: produzir mais, com maior controle, menor impacto ambiental e rápida adaptação às necessidades de cada frente de obra.
CIBER linha iNOVA
A evolução das obras de infraestrutura tem impulsionado a adoção de usinas de asfalto mais eficientes, capazes de garantir elevado desempenho operacional, precisão na dosagem dos materiais e maior controle sobre todas as etapas da produção. Desenvolvida para atender a essas demandas, a linha iNOVA, da Ciber, integra tecnologias voltadas à automação inteligente, conectividade, eficiência energética e sustentabilidade, proporcionando maior produtividade e qualidade na fabricação de misturas asfálticas.
O principal diferencial da linha é o sistema AutoSmart, responsável pelo gerenciamento inteligente da produção. A plataforma automatiza processos, reduz a necessidade de intervenções manuais e aumenta a repetibilidade das operações, assegurando maior estabilidade e previsibilidade ao processo produtivo. Entre suas funcionalidades estão a pesagem individual dos agregados, o controle automático da temperatura, o gerenciamento do consumo energético, o monitoramento em tempo real e uma interface intuitiva que facilita a operação e minimiza falhas humanas.
Outro destaque é o sistema de dosagem mássica de finos e filler, desenvolvido para elevar a precisão da composição da mistura asfáltica. A tecnologia reduz a variabilidade dos materiais, melhora a estabilidade granulométrica e proporciona maior uniformidade ao produto final, contribuindo diretamente para o atendimento das especificações técnicas exigidas em obras rodoviárias e urbanas.
A conectividade também é um dos pilares da linha iNOVA. As usinas podem ser integradas ao Operations Center da Ciber, plataforma que permite monitoramento remoto dos equipamentos, acompanhamento contínuo dos parâmetros operacionais, diagnóstico proativo de falhas e suporte técnico especializado. Essa integração amplia a disponibilidade da planta, reduz paradas para manutenção e agiliza a tomada de decisões durante a operação.
Entre os recursos tecnológicos, destaca-se ainda o conjunto de sensores de umidade, responsável por corrigir automaticamente a dosagem dos agregados conforme as condições reais do material alimentado na usina. O ajuste contínuo aumenta a precisão da produção, reduz desperdícios, melhora o aproveitamento dos insumos e garante maior estabilidade da mistura ao longo do processo.
A linha também foi desenvolvida para ampliar a sustentabilidade das operações por meio da utilização de RAP (Reclaimed Asphalt Pavement), material proveniente da reciclagem de pavimentos asfálticos. Com sistemas dedicados, as usinas podem incorporar até 40% de material reciclado à mistura, reduzindo o consumo de agregados virgens e ligante asfáltico, além de contribuir para a diminuição dos custos operacionais e dos impactos ambientais.
A família iNOVA contempla diferentes configurações para atender distintos perfis de operação. A iNOVA 1200 é indicada para obras de menor porte e prefeituras, enquanto os modelos iNOVA 1500 e 1502 atendem empreiteiras que buscam equilíbrio entre capacidade produtiva e eficiência operacional. Já a iNOVA 2000 foi desenvolvida para grandes projetos de infraestrutura, oferecendo maior produtividade e recursos avançados para operações de alta demanda.
Combinando automação, precisão na dosagem, conectividade e soluções voltadas à eficiência operacional e à sustentabilidade, a linha iNOVA representa a evolução tecnológica das usinas de asfalto. O portfólio reforça o compromisso da Ciber com a inovação, oferecendo equipamentos capazes de elevar a produtividade, a qualidade das misturas asfálticas e a competitividade das operações de pavimentação no Brasil e na América Latina.
Lintec & Linnhoff CDP7001M
A crescente demanda por obras de infraestrutura com cronogramas mais enxutos e diferentes frentes de trabalho tem impulsionado a adoção de usinas móveis de asfalto capazes de combinar elevada produtividade, flexibilidade logística e qualidade constante de mistura asfáltica. Nesse cenário, a Lintec & Linnhoff oferece um portfólio completo de usinas móveis, com modelos de usinas contínuas de 40 a 160 t/h e modelos gravimétricas de 120 a 240 t/h. Essa ampla gama permite dimensionar o equipamento de acordo com as características de cada projeto, reduzindo custos operacionais associados ao uso de usinas subdimensionadas ou superdimensionados.
Entre os destaques da linha Lintec CDP, a CDP7001M, projetada para operações que exigem elevada mobilidade sem abrir mão da capacidade produtiva. Com produção de até 70 toneladas/hora, a usina integra um tanque de CAP de 40.000 litros e um tanque de combustível de 15.000 litros em um único chassi rebocável, reduzindo a necessidade de transporte adicional e facilitando a mobilização entre diferentes obras.
A CDP7001M incorpora recursos tecnológicos voltados à eficiência operacional, e à qualidade da mistura asfáltica. O misturador de duplo eixo proporciona maior homogeneidade dos materiais, favorecendo a uniformidade do produto final. O sistema inteligente de automação e configurações opcionais para aditivos e utilização de RAP (Reclaimed Asphalt Pavement). Esses recursos permitem atender a diferentes especificações de projeto, mantendo confiabilidade na produção.
Além da linha CDP, a Lintec & Linnhoff também oferece as usinas containerizadas Lintec CSD, desenvolvidas em contêineres marítimos 100% certificados pela ISO, proporcionando transporte eficiente, rápida instalação e logística simplificada. A linha CSD incorpora a tecnologia Screen Drum, que integra o aquecimento e a peneiragem dos agregados em um único processo. Essa solução proporciona maior eficiência térmica, reduz a necessidade de manutenção e otimizando o consumo de combustível, resultando em ganhos operacionais e maior disponibilidade do equipamento. Projetos com maior demanda de produção, a série TSD amplia essas vantagens tecnológicas.
O controle preciso e eficiente do queimador, aliado ao gerenciamento da temperatura do combustível e aos sistemas inteligentes de automação, contribui para otimizar o consumo de energia, aumentar a estabilidade da produção e reduzir os custos operacionais fatores cada vez mais relevantes para construtoras e empreiteiras.
Além da tecnologia embarcada em seus equipamentos, a Lintec & Linnhoff reforça sua atuação na América Latina por meio da unidade fabril instalada em Santa Rosa (RS). A estrutura atende aos mercados brasileiro e latino-americano, oferecendo suporte técnico, treinamento e disponibilidade de peças de reposição diretamente de fábrica.
Margui Roadway 120
A evolução dos projetos de infraestrutura rodoviária exige equipamentos cada vez mais eficientes, capazes de atender a cronogramas reduzidos, múltiplas frentes de trabalho e elevados padrões de qualidade na produção de misturas asfálticas. Nesse contexto, as usinas móveis assumem papel estratégico ao proporcionar maior flexibilidade operacional, rapidez na mobilização e redução dos custos logísticos.
Desenvolvida para atender a essas necessidades, a ROADWAY 120, da MARGUI, reúne soluções voltadas à produtividade, à eficiência energética e à confiabilidade operacional. O equipamento atende construtoras, empreiteiras, concessionárias e órgãos públicos que buscam alto desempenho em obras de pavimentação.
Resultado da experiência da MARGUI no desenvolvimento de equipamentos para infraestrutura, a linha ROADWAY foi concebida a partir de um processo de reengenharia apoiado por simulações computacionais de análise estrutural (FEA), dinâmica dos fluidos (CFD) e comportamento de partículas (DEM). Essa abordagem permitiu reduzir o desgaste dos componentes internos, aumentar a robustez estrutural e otimizar o funcionamento do equipamento.
Operando em sistema contrafluxo, a usina foi projetada para produzir misturas asfálticas de elevada qualidade, com maior eficiência térmica e menores custos operacionais. O queimador FIRECORE, com potência de 8.500.000 kcal/h, aliado ao secador com isolamento em lã de rocha e revestimento externo em aço inoxidável, reduz as perdas térmicas, melhora o aproveitamento da energia, proporciona aquecimento mais eficiente dos agregados e contribui para a redução do consumo de combustível. O misturador externo tipo Pugmill assegura a homogeneidade da mistura, garantindo excelente desempenho e alta resistência ao desgaste, mesmo em aplicações de grande intensidade.
Outro diferencial técnico é a capacidade de incorporar até 25% de material fresado (RAP – Reclaimed Asphalt Pavement) à composição da mistura asfáltica. A utilização desse material reciclado reduz o consumo de CAP e de agregados virgens, promovendo ganhos econômicos e ambientais no processo produtivo.
Complementando esse conceito de eficiência, o sistema de filtragem por mangas, equipado com limpeza por jato pulsante por meio de válvulas Full Immersion, proporciona elevada eficiência de filtragem com menor número de mangas. Essa solução reduz as emissões atmosféricas, diminui os custos de manutenção e reposição dos elementos filtrantes e contribui para o atendimento das atuais exigências ambientais.
A operação foi projetada para oferecer mais segurança, ergonomia e controle dos processos. A cabine climatizada, desenvolvida em conformidade com as normas NR-12 e NR-17, concentra todas as funções de gerenciamento em um sistema supervisório com ampla interface touchscreen de 15 polegadas. O operador acompanha os parâmetros de produção, controla todas as etapas do processo e realiza o acionamento automático da usina de forma intuitiva, aumentando a precisão operacional. Como recurso adicional de confiabilidade, um segundo painel independente permite a operação totalmente manual, mantendo redundância para todos os acionamentos do equipamento.
A linha ROADWAY dispõe de uma ampla gama de opcionais para adequação às diferentes necessidades operacionais. Entre eles destacam-se silos adicionais integrados ao sistema de controle, sistemas dedicados para dosagem de fibra, filler e finos, sensores de nível com sinalização por giroflex, além de outras configurações que permitem adaptar a usina às características de cada projeto.
Com esse equipamento, a MARGUI reforça sua expertise no desenvolvimento de tecnologias para pavimentação e disponibiliza ao mercado uma plataforma capaz de elevar a produtividade, ampliar a confiabilidade operacional e acompanhar a evolução da infraestrutura viária no Brasil e no mundo.
