Segundo dia da Paving Expo destaca investimentos, inovação tecnológica e qualidade na infraestrutura viária
Corredores e estandes lotados. Gente comprando, gente vendendo, premiações e debates que apontam caminhos para melhorar a infraestrutura viária brasileira. Assim transcorreu o segundo dia da Paving EXPO e Paving Conference 2026, no Distrito Anhembi, em São Paulo.
Um dos principais temas que movimentaram a programação foi o atual ciclo de investimentos em concessões rodoviárias. Durante aula magna promovida pela Votorantim Cimentos, o presidente da Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR), Marco Aurélio Barcelos, destacou a existência de cerca de R$ 500 bilhões em investimentos contratados no setor e classificou o momento como um “superciclo de investimentos”, com grande volume de obras previsto para os próximos anos.
Segundo Barcelos, o cenário também traz desafios, entre eles a necessidade de ampliar a disponibilidade de profissionais qualificados, especialmente engenheiros. Ele destacou ainda que as transformações vão além da melhoria física das estradas, envolvendo tecnologia, sustentabilidade, segurança, governança e uma nova relação entre concessionárias e usuários das rodovias.
Tecnologia para reduzir o tempo de interdição
Entre os lançamentos apresentados na feira esteve o CEMFAST – Cimento Especial para Rodovias, Portos e Aeroportos, da Votorantim Cimentos. A solução foi desenvolvida para intervenções em infraestrutura de transportes que exigem rapidez e, segundo a empresa, permite a liberação de faixas de tráfego pesado em até cinco horas, em razão da elevada resistência inicial do concreto.
A tecnologia já foi utilizada em intervenções no Sistema Anchieta-Imigrantes, na Ponte Rio-Niterói e no acesso ao Porto de Paranaguá, mostrando que a solução já está sendo aplicada em obras reais de infraestrutura.
A Votorantim Cimentos também promoveu uma programação técnica dedicada à infraestrutura rodoviária, reunindo discussões sobre engenharia de pavimentos, inovação, tecnologias, sustentabilidade e as transformações previstas para a próxima década.
Qualidade da pavimentação é reconhecida
Outro destaque do segundo dia foi a entrega do Prêmio IRI 2026, promovido pela MOBA Mobile Automation Brasil. Em sua terceira edição, a iniciativa reconheceu obras a partir de resultados mensuráveis de regularidade do pavimento.
Neste ano, foram avaliados 63 trechos, envolvendo sete concessionárias e nove construtoras, em mais de 100 quilômetros, nos estados de Minas Gerais, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, São Paulo e Rio de Janeiro.
Na categoria Implantação e Duplicação, o primeiro lugar ficou com a Sanches Tripoloni e a Nova Rota do Oeste, por uma obra que alcançou IRI médio de 0,53 m/km. Em Restauração e Recuperação, a primeira colocação foi conquistada pela Neovia Infraestrutura Rodoviária e pelo Sistema Anhanguera-Bandeirantes, com IRI médio de 0,64 m/km.
O IRI (Índice de Irregularidade Internacional) mede a regularidade longitudinal do pavimento. Quanto menor o índice, mais regular é a superfície da rodovia.
Negócios e conhecimento
A movimentação nos estandes acompanhou a intensa programação de conteúdo da Paving Expo. Além dos lançamentos e das premiações, o segundo dia reuniu especialistas e representantes do setor em debates sobre os desafios atuais e as transformações necessárias para a infraestrutura brasileira.
Com tecnologia, investimentos, inovação, sustentabilidade e qualidade da pavimentação no centro das discussões, a programação reforçou o papel da Paving Expo como espaço de encontro entre empresas, profissionais, especialistas e representantes dos diferentes segmentos ligados à infraestrutura viária.
PAVING EXPO 2026/ Paving Conference – 9ª edição
www.paving.com.br | @paving.expo
22 a 24 de setembro de 2026 | Distrito Anhembi – São Paulo (SP)
Realização: STO Feiras e Eventos
