Minasmáquinas reforça sua liderança de mercado e lança novos modelos Mercedes-Benz para os setores da mineração e rodoviários no mercado mineiro
O evento de lançamento do Caminhão Atego 3133, Off Road Experience para o mercado mineiro aconteceu dia 11, na sede da Minasmáquinas, para o segmento da mineração com a presença de engenheiros e especialistas da Mercedes-Benz.
Douglas Cartier, Gerente Sênior de Vendas Mercedes, Bruno S. K. Volpini, presidente do Grupo Minasmáquinas e Eliseu Vieira, gerente de Vendas de Ônibus da Minasmáquinas– Edy Fernandes
O Grupo Minasmáquinas aposta em dois novos lançamentos de modelos Mercedes-Benz de ônibus e caminhão off para ampliar ainda mais sua participação nos segmentos da mineração e rodoviário e impulsionar as vendas, garantindo o protagonismo da marca.
Líder no mercado brasileiro de ônibus, a Mercedes-Benz detém 59% de participação nacional e, em Minas Gerais, essa performance é ainda mais expressiva com 73% de participação e 669 unidades comercializadas entre 2022 e 2024. Os novos veículos rodoviários, o O500 RSD 2448 e o O500 RS, são a grande aposta da Minasmáquinas para o público mineiro.
“Estamos muito otimistas com esses novos modelos, que chegam para fortalecer ainda mais nossa presença no mercado de transporte de turismo e fretamento, consolidando este ano como o de maior venda de ônibus da história da concessionária”, afirma o presidente do Grupo Minasmáquinas, Bruno S. K. Volpini.
Além dos ônibus rodoviários, a concessionária também introduz ao mercado o novo caminhão Off Road da Mercedes-Benz, o Atego 3133, ampliando sua oferta de veículos robustos e tecnológicos.
A expectativa da concessionária é alta com os novos lançamentos, especialmente após o impacto da pandemia, que deixou os empresários do setor rodoviário com pouca margem para investimentos, resultando no adiamento da renovação de frotas. No entanto, a crescente necessidade de modernização dos veículos e os recentes incentivos governamentais para a aquisição de novos modelos apontam para um aumento significativo na demanda por ônibus rodoviários. “Já somos pioneiros na venda de ônibus, com destaque para veículos urbanos e intermunicipais. Agora, queremos ampliar nossa participação no mercado de turismo, oferecendo uma maior variedade de veículos rodoviários e de fretamento”, destaca Volpini. O evento de lançamento para o público mineiro aconteceu no dia 12 de setembro na concessionária Minasmáquinas em Contagem, Minas Gerais, com a presença de diretores da Mercedes-Benz e empresários do setor de turismo.
O500: Inovação em segurança e eficiência
Os novos chassis da linha O500 da Mercedes-Benz chegam ao mercado trazendo o que há de mais moderno em termos de segurança e eficiência. Equipados com tecnologia de ponta, os modelos se destacam pelo impressionante torque de 2.200 Nm@1.100 rpm e pelo motor Mercedes-Benz OM 460, com 6 cilindros e 12,9 litros. O trem de força dos novos O500 também inova com a robusta transmissão automatizada ZF Traxon de 12 marchas, que oferece uma combinação eficiente de Over Drive e Direct Drive. Além disso, o sistema está preparado para integrar o freio auxiliar Retarder ou Intarder, garantindo ainda mais segurança nas frenagens. A ZF Traxon, reconhecida pela sua alta eficiência, proporciona benefícios como economia de combustível, operação silenciosa e alto torque de entrada, tudo isso com menor custo de manutenção, graças à otimização do uso de lubrificantes.
“A transmissão Traxon se destaca por sua eficiência energética, promovendo uma experiência de condução mais econômica sem abrir mão da robustez. O EcoMode, EcoRoll e PowerMode são diferenciais que colocam esses novos modelos à frente do mercado, assegurando maior performance em situações de subidas e ultrapassagens, ao mesmo tempo que minimizam o consumo de combustível”, explica o gerente de vendas de ônibus da Minasmáquinas, Eliseu Vieira.
Referência em segurança rodoviária
Um dos clientes mais otimistas com o lançamento é Sancler Souza, CEO da Urbana Turismo, que há 20 anos trabalha com a marca Mercedes-Benz em sua empresa de transporte rodoviário. Segundo ele, a confiança na marca é reforçada pelas inovações dos novos modelos, como os avançados equipamentos de segurança, o sistema de câmbio e a eficiência no consumo de combustível. “Esses diferenciais são essenciais para o nosso negócio, e já estamos nos planejando para adquirir o novo O500 no início de 2025”, afirma.
A linha O500 da Mercedes-Benz é amplamente reconhecida por sua liderança no quesito segurança. E esses novos modelos trazem a evolução do sistema de frenagem de emergência ABA 5, agora com capacidade de identificar não só veículos, mas também pedestres e ciclistas na via. O sistema é projetado para intervir em caso de iminente colisão, emitindo alertas visuais e sonoros ao condutor. Caso o motorista não reaja a tempo, o ABA 5 pode realizar uma frenagem parcial ou até mesmo completa, evitando acidentes e reduzindo consideravelmente os danos em caso de impacto.
Essa tecnologia está acompanhada de outros itens essenciais para a segurança, como o assistente de ponto cego (SGA), que monitora a lateral direita do veículo, prevenindo acidentes com ciclistas e pedestres, e o controle inteligente do farol alto (IHC), que ajusta automaticamente a luminosidade conforme o tráfego, permitindo que o motorista mantenha sua atenção focada na estrada.
Off Road Experience lança novo caminhão da Mercedes Benz: Atego 3133
Além da apresentação do ônibus rodoviários, a Minasmáquinas também aproveitou o Off Road Experience para lançar o novo caminhão Off Road da Mercedes-Benz, no último dia 11, o Atego 3133. O evento serviu como plataforma para a apresentação exclusiva do modelo, com a presença de engenheiros e especialistas da Mercedes-Benz, que destacaram suas inovações e tecnologias avançadas, adequadas para operações fora de estrada. Com esses lançamentos, a concessionária amplia sua oferta de veículos robustos e tecnológicos, reafirmando seu compromisso com a inovação e a excelência.
O presidente do Grupo Minasmáquinas destacou que o Off Road Experience, além de apresentar o novo caminhão, foi uma ótima oportunidade para estreitar o relacionamento com clientes do setor de mineração que estiveram na Exposibram 2024. “Além de lançar o novo modelo, buscamos reforçar nosso posicionamento de liderança e mostrar a estrutura e a equipe dedicadas que temos, tanto nas concessionárias quanto em campo. Este é um grande diferencial para nós”, afirmou.
Volpini também expressou a expectativa de que o Atego 3133 e outros veículos Off Road representem entre 30% e 40% das vendas do grupo no próximo ano. A alta demanda pelo caminhão, evidenciada por uma fila de espera significativa, reflete seu apelo e relevância no mercado. Carlos Gonçalves, diretor de vendas da Mercedes-Benz, acrescentou: “Além de manter a robustez e o baixo custo operacional dos modelos Axor 3131 descontinuados, o Atego 3133 oferece mais tecnologia, modernidade, segurança e conforto, com um custo de manutenção reduzido. ”
O Atego 3133 6×4, projetado para operações exigentes fora de estrada e substituto do Axor 3131, conta com um motor OM 926 LA de seis cilindros, 321 cv e torque de 1.250 Nm, transmissão automatizada de 12 velocidades, e eixos reforçados com bloqueio longitudinal e transversal. Disponível em versões plataforma, basculante e betoneira, o Atego 3133 é ideal para os setores de construção civil e mineração.
O evento faz parte da estratégia do Grupo Minasmáquinas de captar novos clientes e ampliar suas vendas, consolidando sua posição no mercado e reforçando sua oferta de produtos inovadores. A Construtora Vale Verde, cliente há 39 anos do grupo e com uma frota majoritariamente composta por caminhões Mercedes-Benz, demonstrou interesse no Atego 3133. Nei Carlos Rodrigues, coordenador de manutenção da construtora, comentou: “O lançamento está na nossa mira de compra, prometendo otimizar nossas operações em construção civil pesada e mineração ”.
