LOGÍSTICA – NOTÍCIAS DO MERCADO

VLI obtém habilitação para exportar milho à China pelo Espírito Santo

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VLI obtém habilitação para exportar milho à China pelo Espírito Santo Conquista possibilita que clientes atendidos pelo Corredor Leste da VLI alcancem principal mercado comprador da commodity no mundo A VLI, companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, acaba de obter a habilitação para exportar milho ao mercado chinês pelo Espírito Santo,

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“Desembaraça SP” aguarda 800 pessoas em dois dias, nas manhãs da Intermodal South America

“Desembaraça SP” aguarda 800 pessoas em dois dias, nas manhãs da Intermodal South America Debatedores e temas atuais são as atrações nos dias 23 e 24/04, das 09h às 12h, no Auditório Principal do Distrito Anhembi SP Seguem os últimos preparativos para o evento “Desembaraça SP”, nos dias 23/04 e 24/04, quarta-feira e quinta-feira. Promovido

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TCP celebra 27 anos com recordes operacionais, investimentos e impacto social

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TCP celebra 27 anos com recordes operacionais, investimentos e impacto social Maior empregador do litoral paranaense consolida sua posição como referência em logística portuária e desenvolvimento regional Em 13 de abril de 2025, a TCP, empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá, celebra seus 27 anos de operações com um histórico de conquistas

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Pavilhão do Brasil na Expo 2025 Osaka recebe quase 2 mil visitantes em cinco horas

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Brasil emociona com pavilhão na Expo 2025 Osaka Abertura do Pavilhão Brasil na Exposição Universal em Osaka, no Japão, ocorreu neste domingo (13). Exposição brasileira convoca para transformação de mundo melhor No teto, objetos infláveis em forma de plantas começam a se movimentar. No piso, ilhas com cadeiras de praia e papéis espalhados com mensagens

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Desafios logísticos da carga projeto enfrentados em 2025

Desafios logísticos da carga projeto enfrentados em 2025 Case da roda-gigante panorâmica de Maceió (AL) expõe as estratégias de transporte da nova atração do Nordeste Mais de 22 contêineres, sendo 15 deles com excesso de dimensões, e cerca de 22 carretas foram necessários para viabilizar a operação logística que trouxe ao Brasil a primeira roda-gigante

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