Novo rolo de asfalto Dynapac é produzido no Brasil.
Baixo custo total de propriedade é o foco do novo rolo compactador de asfalto Dynapac CC 2200 produzido na fábrica de Sorocaba.
O custo total de propriedade, também conhecido como TCO, é o conceito que considera não apenas o valor de aquisição do equipamento, mas também a manutenção que ele irá exigir e o combustível e insumos que irá consumir durante sua vida útil, dentre outros fatores.
O novo Dynapac CC 2200 é um rolo compactador tandem para asfalto na classe de 7 toneladas, com vários aperfeiçoamentos em relação à geração anterior, com destaque para a redução do TCO.
Cada minuto de equipamento parado contribui duplamente para o custo de propriedade, pois além dos recursos dispendidos com os profissionais encarregados da manutenção, também é preciso considerar que nesse tempo a obra poderia estar em andamento. Obra parada é dinheiro perdido.
Pensando nisso, para que o rolo CC 2200 possa ser produtivo pelo maior tempo possível, a Dynapac ampliou sua autonomia, através de um tanque de combustível de 130 litros e um reservatório de aspersão de 750 litros.
Também contribui para o aumento de autonomia o baixo consumo de combustível de seu motor Cummins com nível de emissões Tier 3, de 3,3 litros e 99 HP.
Quando finalmente é necessário algum reabastecimento, os pontos de acesso tanto para Diesel quanto para água permitem uma operação rápida e também cômoda. Igualmente os pontos de drenagem são de fácil acesso, tanto para o tanque de combustível, de aspersão, líquido de arrefecimento, quanto óleo.
A troca de filtros de ar e óleo também foi projetada para não tomar tempo desnecessário, sendo questão de segundos.
O tambor vibratório é feito em aço Hardox com 1500 mm de largura, o que confere a mais alta durabilidade em sua categoria.
Por fim, a segurança e ergonomia também são um importante aspecto para redução do custo de propriedade, na medida em que minimizam o desgaste do operador e assim permitem que ele produza mais.
O rolo compactador Dynapac CC 2200 possui duas versões de cabine, aberta com capota e fechada, com ar condicionado e certificação ROPs / FOPs.
A poltrona da cabine gira 180º, facilitando a movimentação e aumentando a visibilidade. Todos os comandos são automáticos, a partir do acionamento de botões na cabine e as manobras são controladas por um joystick.
Isso também contribui para a alta qualidade no acabamento do asfalto, pela qual o CC 2200 é amplamente reconhecido, e que continua sendo um dos pontos fortes da solução.
O novo rolo compactador CC 2200 agora está mais acessível para usuários no mercado nacional. Ao contrário da versão anterior, que era importada, ele agora é produzido na fábrica da Dynapac em Sorocaba (SP).
