A BorgWarner amplia a colaboração com a Great Wall Motor no desenvolvimento de inversores duplos
- Dois novos programas de inversores duplos foram concedidos à Great Wall Motor
- Os inversores duplos apresentam um design altamente integrado
- A arquitetura flexível suporta diversas aplicações híbridas
A BorgWarner está fortalecendo sua colaboração com a Great Wall Motor na área de propulsão elétrica. Com base em dois programas de inversores duplos anunciados anteriormente, a BorgWarner garantiu dois projetos adicionais com essa montadora, com produção em massa prevista para 2026 na China.
“A expertise técnica da BorgWarner em eletrificação e produtos de inversor duplo conquistou a confiança contínua da Great Wall Motors”, diz Dr. Stefan Demmerle, Vice-Presidente da BorgWarner Inc. e Presidente e Gerente Geral da PowerDrive Systems. “A extensão desta colaboração não apenas reflete o reconhecimento de nossos produtos e tecnologias, mas também reforça nosso forte compromisso em apoiar as novas estratégias energéticas de nossos clientes. Continuaremos dedicados a acelerar seu portfólio de veículos eletrificados”.
O inversor duplo da BorgWarner adota um design altamente integrado, permitindo o controle e acionamento síncronos de dois motores por meio de um único controlador. Isso aumenta significativamente a flexibilidade de montagem e a facilidade de instalação. Graças à sua tecnologia de montagem própria, a BorgWarner pode configurar diferentes módulos de potência em uma estrutura compacta, reduzindo efetivamente o peso e o custo.
A natureza avançada da tecnologia de inversor duplo da BorgWarner é ainda mais evidenciada pelo design do módulo de potência com resfriamento bilateral, que inclui a mais recente geração de interruptores de potência Viper. Isso reduz a resistência térmica em até 50% em comparação com o resfriamento unilateral, aumentando significativamente a densidade de potência. Além disso, a tecnologia permite a integração de diferentes tipos de chips semicondutores em módulos do mesmo tamanho, garantindo a conformidade com os padrões de eficiência do ciclo de teste de veículos leves da China (CLTC), cada vez mais rigorosos. A regulação adaptativa da tensão da bateria amplia consideravelmente as faixas de operação de potência constante e alta eficiência do motor, melhorando a eficiência geral do sistema.
O inversor duplo da BorgWarner também apresenta um design baseado em plataforma, permitindo compatibilidade com uma ampla gama de aplicações em veículos híbridos. Entre os dois projetos, há o inversor duplo para veículos elétricos híbridos (HEV) que também integra um conversor CC/CC e oferece a opção de um módulo elevador de tensão, e o inversor duplo para veículos elétricos híbridos plug-in (PHEV) que elimina tanto o módulo elevador quanto o conversor CC/CC. Essa abordagem modular altamente flexível ajuda os clientes a acelerarem as iterações de produtos e a reduzir significativamente os custos de desenvolvimento e projeto.
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