Ecovias Imigrantes inicia melhorias em curvas no trecho de serra da Via Anchieta

A Ecovias Imigrantes, concessionária responsável pela administração do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI), iniciará neste ano um amplo projeto de adequação geométrica de seis curvas da via Anchieta, no trecho de serra. As obras, com previsão de conclusão para o primeiro semestre de 2027, integram o plano de modernização contínua da rodovia que contemplam ainda a implantação de 88 novas câmeras, seis painéis de mensagem e cinco radares.

Projetada e construída em 1947, a via Anchieta foi concebida para atender aos padrões de tráfego da época, quando os veículos pesados possuíam dimensões significativamente menores. A primeira pista (sentido São Paulo) foi inaugurada em 1947, e a segunda pista (sentido Litoral) entrou em operação em 1953, consolidando a ligação definitiva entre o Litoral Paulista e à Capital Paulista.

Com a evolução do transporte de cargas e o aumento da circulação de CVCs (Combinações de Veículos de Carga) — como bitrens —, tornou-se necessária a readequação de trechos específicos para garantir maior segurança viária, eficiência operacional e compatibilidade com os padrões técnicos atuais.

A intervenção busca compatibilizar o traçado da rodovia com as normas contemporâneas de engenharia rodoviária, ajustando a largura das faixas de rolamento, raio de curvatura, superelevação e visibilidade. Essa reconfiguração permitirá melhor distribuição do fluxo de veículos pesados, redução dos riscos de acidentes e aumento da fluidez em pontos de maior complexidade de manobra — especialmente nas subidas e descidas da serra, onde as condições geométricas exigem maior atenção dos motoristas.

Além da adequação das curvas, o projeto prevê uma ampla modernização tecnológica no monitoramento do trecho de serra, com a instalação de novas câmeras e painéis de mensagens que oferecem maior visibilidade, capacidade ampliada de exibição de informações e integração direta com o Centro de Controle Operacional (CCO) da concessionária — estrutura que já conta com mais de 300 câmeras distribuídas pelo Sistema Anchieta-Imigrantes. Também estão previstas novas instalações de radares, que serão operados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER).

Os serviços serão realizados entre os quilômetros 41 e 47 das pistas norte (sentido São Paulo) e sul (sentido Litoral) do trecho de serra. Durante o período de execução, a Ecovias Imigrantes adotará um planejamento operacional detalhado, com sinalização reforçada, monitoramento constante e apoio das equipes de tráfego para minimizar eventuais impactos aos motoristas. Todas as intervenções programadas, alterações de faixa e bloqueios temporários serão previamente comunicados nos canais oficiais da concessionária, como site, redes sociais e PMVs.

Segundo Fernanda Meireles, gerente de Engenharia da Ecovias Imigrantes, o projeto marca um novo momento na modernização da rodovia. “A adequação das curvas e a atualização dos sistemas de monitoramento representam um avanço importante para o trecho de serra da Anchieta. Estamos modernizando um traçado histórico — a principal ligação ainda em operação entre a capital paulista e o maior porto da América Latina — com o objetivo de aumentar a segurança, a eficiência e a confiabilidade de todo o sistema rodoviário. Esse investimento reflete o compromisso da concessionária com a evolução constante da infraestrutura e com a segurança de quem trafega por aqui todos os dias”.

A modernização do trecho de serra da via Anchieta representa mais um passo da Ecovias Imigrantes na busca por soluções inovadoras e sustentáveis, que promovem mais segurança, fluidez e eficiência operacional. Com investimentos contínuos, a concessionária reafirma seu papel como referência em gestão responsável e sustentável da mobilidade, garantindo infraestrutura moderna e segura para motoristas e para o desenvolvimento do Estado de São Paulo.

A Ecovias Imigrantes, integrante do grupo EcoRodovias, é responsável pela administração e manutenção do Sistema Anchieta-Imigrantes, a principal ligação entre a Região Metropolitana de São Paulo e a Baixada Santista. A concessão faz parte do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo e opera sob a fiscalização da Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo (Artesp). Com investimentos constantes em infraestrutura, tecnologia e segurança viária, a concessionária trabalha para garantir fluidez e qualidade no atendimento aos usuários.

A EcoRodovias é a maior operadora de malha rodoviária do país. Controlada pelo Grupo ASTM, administra 12 concessões de rodovias em oito estados, somando 4,8 mil quilômetros, além de um ativo portuário e uma plataforma logística. Está presente em corredores rodoviários de escoamento da produção agrícola e industrial, bem como em relevantes eixos turísticos do país. Com o propósito de viabilizar caminhos nunca antes imaginados, a empresa impulsiona o desenvolvimento da infraestrutura rodoviária brasileira com inovação e eficiência. Além disso, está comprometida com a sustentabilidade, mantendo metas em temas relevantes como reduções nas emissões de CO2, segurança, diversidade, equidade e inclusão. Como resultado de suas práticas, integra importantes carteiras da B3, tais como o Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), o ICO2 e o Idiversa. Para mais informações, acesse www.ecorodovias.com.br.