Evento digital Marine Virtual Experience apresenta expansão da marca da CNH Industrial no segmento com a chegada do FPT C90 170 Stage V e o sistema de refrigeração de quilhas, ideal para aplicação em águas salgadas.
Line-up de motores marítimos da FPT inclui oito modelos, com potências de 85 cv a 1.000 cv.
Durante o evento digital global Marine Virtual Experience, a FPT Industrial, marca da CNH Industrial, apresentou as novidades da linha de motores marítimos, para aplicações de lazer e comerciais, especialmente desenvolvidos para atender aos requisitos de diferentes tipos de missão.
O aspecto fundamental do lançamento foi a apresentação do novo motor FPT C90 170 Stage V, dedicado a missões de grande resistência e que possui um mapa de combustível otimizado, que dispensa a necessidade de um sistema de pós-tratamento à base de ureia. Outro ponto de destaque foi a apresentação do sistema de refrigeração de quilhas, solução para refrigerar com eficácia motores que operam em águas arenosas, lamacentas e rasas, sem o risco de obstruir os filtros e danificar as bombas de água salgada.
Com a chegada do FPT C90 170 Stage V, a FPT Industrial amplia ainda mais a sua oferta de produtos para o setor marítimo global, que inclui oito modelos e potências de 85 cv a 1.000 cv, após a atualização do line-up marítimo, iniciada e implementada desde 2020.
Esta unidade de potência é customizada para missões comerciais de maior resistência e oferece um motor de 170 cv a 2000 rpm e torque de 1.105 Nm a 1000 rpm. Suas aplicações incluem embarcações de transporte de passageiros, carga ou equipamentos flutuantes, rebocadores, barcos de pesca de arrasto e dragas que operam principalmente em rios e lagos, bem como em cidades e áreas restritas na Europa.
Atendendo as rigorosas exigências do padrão Stage V, a FPT Industrial optou, em vez de um sistema de pós-tratamento à base de ureia, por concentrar na otimização do mapeamento de combustível. O resultado foi uma redução de 30% nas emissões de HC, NOx e partículas em relação à versão anterior e, além disso, uma significativa redução do custo total de propriedade. O alto nível de sustentabilidade da nova unidade de potência é confirmado também pela adoção de um sistema específico de retenção de óleo, que evita a combustão do óleo de lubrificação das válvulas, com uma redução substancial das emissões visíveis. O FPT C90 170 Stage V é homologado pelas principais autoridades regulatórias internacionais e amplia a linha de motores Stage V da FPT Industrial, que inclui agora um amplo leque de 4 a 9 litros e oferece aos clientes um dos portfólios mais diversificados do mercado.
O motor FPT N40 170 Stage V representou a primeira etapa da expansão da linha marítima da FPT Industrial. Em sua configuração padrão, foi desenvolvido para fornecer até 250 cv a 2.800 rpm para barcos recreativos e, nessa configuração específica, está em conformidade com os padrões de emissão mais rigorosos, como o Stage V para embarcações de navegação interior adentro (IWV).
Aplicações comerciais leves e recreativas nos mercados norte-americano e europeu são o público-alvo do FPT N67 450 N. Ele entrega 450 cv a 3000 rpm e torque de 1305 Nm a 1800 rpm. Este motor está em conformidade com as regulamentações de emissões internacionais e apresenta melhores refrigeração e injeção em temperaturas frias. Evolução da família NEF marítima da FPT, o FPT N67 450 N apresenta uma notável versatilidade, satisfazendo as necessidades de potência de um amplo e crescente leque de barcos e embarcações, incluindo a categoria muito popular de cruzeiros e iates de até 12 metros, pequenas balsas, barcos militares e policiais, barcos de busca e resgate e barcos leves de pesca. Com os mesmos avanços tecnológicos, este modelo também foi lançado no mercado europeu como FPT N67 170, com uma potência de 170 cv a 2300 rpm e compatível com o Stage V para IWV.
O segundo grande ponto de destaque do Marine Virtual Experience da FPT Industrial foi a apresentação do sistema de refrigeração de quilhas adotado nos FPT N40 250 E, N67 450 N e N67 570 EVO. Com uma completa reformulação do layout dos motores, este sistema de refrigeração específico reforça a atenção da marca às necessidades dos clientes que operam em águas barrentas e rasas, que querem evitar problemas contínuos relacionados aos circuitos de água salgada.
Graças ao seu posicionamento ao longo da quilha ou incorporado no próprio casco, portanto em constante contato com a água, o sistema pode transferir calor de forma eficiente, entre o líquido refrigerante e a água, sem que haja a necessidade de circular água salgada dentro do motor.
Os principais benefícios incluem a proteção do motor contra a corrosão por água salgada, impedimento da obstrução contínua do filtro da água salgada e danos frequentes no rotor de água salgada. Rebocadores, empurradores e embarcações de pesca comercial que operam em águas barrentas, vias navegáveis interior adentro e portos terão grandes benefícios com este sistema, que também pode ser utilizado para cascos de deslocamento e barcos de pesca de alto desempenho.
O evento digital também foi a oportunidade de a FPT Industrial apresentar o vídeo do protótipo de configuração marítima do Cursor X. Outro elemento para reforçar o foco da marca na propulsão alternativa.
“Faça algo para amanhã começando hoje: este é o espírito que sempre impulsionou a nossa marca”, afirma Fabio Rigon, vice-Presidente da FPT Industrial para a Europa. “Isso tem nos levado a expandir nosso portfólio de produtos com a introdução de novos motores marítimos sustentáveis, juntamente com tecnologias específicas, como o sistema de refrigeração de quilhas destinado a atender as necessidades de operadores em condições particulares e adversas. É o que queremos dizer quando afirmamos que prezamos ser os melhores no serviço que prestamos aos clientes”, afirma.
“Na FPT, um dos nossos lemas é Você fala e nós escutamos, porque queremos estar próximos dos clientes, proporcionando-lhes a melhor solução comercial possível. Além disso, aproveitamos uma estratégia de foco no cliente, oferecendo serviços que visam deixar nossos clientes satisfeitos e confortáveis”, acrescenta Guglielmo Tummarello, diretor do Segmento Marítimo da FPT Industrial. “Os produtos marítimos da FPT Industrial, incluindo os mais recentes, são concebidos e desenvolvidos para oferecer a combinação perfeita entre desempenho, eficiência e confiabilidade”.
“Oferecemos aos clientes soluções customizadas que atendam às suas necessidades”, reforça Braden Cammauf, diretor da FPT Industrial para o Nafta. “Com o sistema de refrigeração de quilhas, estamos preparados para apoiar quem trabalha em águas arenosas, lamacentas ou rasas com os serviços mais atualizados e competitivos”.
FICHA TÉCNICA
FPT C90 170 Stage V
Arquitetura: 6 cilindros em linha
Sistema de injeção: Common Rail
Gerenciamento do ar: TCA
Válvulas por cilindro: 4
Cilindrada: 8,7 l
Diâmetro x curso: 117 x 135 mm
Potência nominal máx.: 125 kW /170 cv
Torque máx.: 1.105 Nm a 1.000 rpm
Peso a seco: 950 Kg
Dimensões (C/L/A): 1.700 x 870 x 970 mm
Sistema de refrigeração: Líquido
FPT N40 170 Stage V
Arquitetura: 4 cilindros em linha
Sistema de injeção: Common Rail
Gerenciamento do ar: TCA
Válvulas por cilindro: 4
Cilindrada: 3,9 l
Diâmetro x curso: 102 x 120 mm
Potência nominal máx.: 125 kW /170 cv a 2.800 rpm
Torque máx.: 566 Nm a 1.900 rpm
Peso a seco: 490 Kg
Dimensões (C/L/A): 850 x 708 x 785 mm
Sistema de refrigeração: Líquido
FPT N67 450 N
Arquitetura: 6 cilindros em linha
Sistema de injeção: Common Rail
Gerenciamento do ar: Válvula Wastegate Turbocharger + Aftercooler
Válvulas por cilindro: 4
Cilindrada: 6.7 l
Diâmetro x curso: 104 x 132 mm
Potência nominal máx.: 331 kW /450 cv a 3.000 rpm
Torque máx.: 1.305 Nm a 1.800 rpm
Peso a seco: 600 kg
Dimensões (C/L/A): 1.089 x 724 x 788 mm
(Fonte: Assessoria de imprensa)
