Mercedes-Benz é a maior vencedora do Prêmio Lótus 2026, com vitória em nove categorias de campeão de vendas em ônibus e caminhões
- Reafirmando sua destacada liderança no segmento, a Mercedes-Benz novamente é a marca de chassi de ônibus do ano, como também de chassi urbano e de chassi rodoviário
- Pela sétima vez consecutiva, com a Linha Accelo, Mercedes-Benz conquista o título de marca de caminhão leve no Brasil
- Accelo 1017 repete o feito de 2024 e foi novamente o caminhão leve mais vendido no País em 2025
- Linha Atego é reconhecida com quatro troféus em categorias de caminhões semipesados e pesado
A Mercedes-Benz do Brasil confirmou a posição de maior ganhadora do Prêmio Lótus Campeão de Vendas, iniciativa da Editora Frota & Cia. A Empresa venceu 9 categorias na edição 2026, sendo 3 de ônibus e 6 de caminhões. Esta premiação, que chega a 33 anos, tem como base os dados de emplacamento do Renavam 2025 informados por Anfavea e Fenabrave.
Reafirmando sua tradicional e destacada liderança nas vendas de ônibus no País, a Mercedes-Benz, mais uma vez, conquistou a categoria “Marca de Chassi de Ônibus” no Prêmio Lótus 2026. Além disso, também foi vencedora em “Marca de Chassi Urbano” e “Marca de Chassi Rodoviário”.
Nas categorias de caminhões, a Mercedes-Benz foi vencedora em “Marca de Caminhão Leve”, com a Linha Accelo; “Caminhão Leve”, com Accelo 1017; “Caminhão Semipesado 4×2”, com Atego 1719; “Caminhão Semipesado 6×2” com Atego 2429; “Caminhão Semipesado 8×2/8×4”, com o Atego 3033” e “Caminhão Pesado até 400 cv”, com Atego 2730.
“Estamos novamente muito orgulhosos e satisfeitos”, diz Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “A histórica preferência das empresas de transporte de passageiros por nossos chassis de ônibus, tanto urbanos como rodoviários, de fretamento e turismo, deve-se a atributos amplamente reconhecidos no mercado, como ótima performance, baixo consumo de combustível, excelente custo operacional, disponibilidade e confiabilidade nas mais variadas demandas da mobilidade. Além disso, oferecem alto valor de revenda e uma Rede de Concessionários dedicada, onde o cliente tem facilidade para encontrar peças de reposição e um amplo portfólio de serviços especializados”.
“Além das consagradas famílias de micro-ônibus LO, urbanos e rodoviários OF e O 500 a diesel, agregamos ao nosso portfólio o eO500U, chassi de ônibus elétrico urbano a baterias”, diz Walter Barbosa. “Aliás, o eO500U foi o chassi de ônibus elétrico mais vendido do País em 2025, com 222 unidades emplacadas no acumulado do ano. Além disso, temos mais de 200 unidades em negociação com empresas que operam na cidade de São Paulo. Ou seja, sempre trazemos produtos para as novas demandas e tendências de mercado, o que é o caso da eletromobilidade no transporte coletivo”.
Mercedes-Benz mantém liderança histórica nas vendas de ônibus
Em 2025, a Mercedes-Benz manteve sua histórica liderança de 69 anos nas vendas de ônibus no Brasil, conquistando mais de 43% de participação de mercado no segmento acima de 8 toneladas de PBT – peso bruto total. No acumulado do ano, a marca emplacou 10.279 unidades.
No segmento urbano, essa liderança é ainda mais expressiva: foram 6.578 ônibus Mercedes-Benz emplacados em 2025, alcançando a liderança com 77% de market share. No segmento rodoviário, o 1º lugar foi consolidado com quase 48% de participação e emplacamento de 2.519 unidades.
Ouvindo as estradas e entregando soluções
Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasi
“Essa premiação nos motiva a seguir em frente atendendo aos desejos dos clientes e às demandas do mercado. Em 2025, mantivemos a nossa marca entre os líderes de vendas e de participação, o que ressalta o excelente desempenho, comprometimento e determinação das equipes da Fábrica e da Rede de Concessionários”, destaca Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Isso se deve também ao compromisso com os clientes e com suas necessidades. Sempre estaremos ao lado de quem transporta carga por esse imenso País. Não deixamos de ampliar e modernizar nosso portfólio de produtos e serviços, o que fortalece ainda mais a confiança que os clientes têm na nossa marca e em tudo o que entregamos a eles. Deixo aqui meu agradecimento aos nossos Clientes e aos Times que fizeram tudo isso se tornar realidade”.
Accelo e Atego repetem premiações em caminhões
Importante destaque da Mercedes-Benz no Prêmio Lótus deste ano é a conquista, pela sétima vez consecutiva, como “Marca de Caminhão Leve”. Foram 4.940 unidades da Linha Accelo emplacadas em 2025, o que resulta em mais de 57% de market share nesse segmento no ano passado. Com 3.210 unidades emplacadas em 2025, o Accelo 1017 conquistou o prêmio de “Caminhão Leve” do ano pela segunda vez consecutiva.
A linha Atego venceu quatro categorias, com dois modelos que repetiram a conquista dos dois anos anteriores. O 1719 foi novamente vitorioso entre os semipesados 4×2, com 3.335 caminhões emplacados. Já o Atego 2730 6×4, com 1.459 unidades emplacadas, foi o pesado do ano até 400 cv pela terceira vez consecutiva. As outras vitórias foram alcançadas pelo Atego 2429 na categoria de semipesado 6×2, com 3.176 unidades emplacadas, e pelo Atego 3033 entre os semipesados 8×2/8×4, com 1.607 unidades vendidas.
Accelo é solução de mobilidade e sustentabilidade
“A nova premiação como marca de caminhão leve de 2024 consolida, cada vez mais, o Accelo como solução de mobilidade e sustentabilidade”, diz Jefferson Ferrarez. “Nosso ágil e eficiente caminhão leve contribui para a otimização das operações de distribuição urbana, bem como de carga e descarregamento nas ruas das cidades e nas curtas distâncias rodoviárias e rurais. Com base na avançada tecnologia BlueTec 6, o Accelo reduz as emissões de poluentes, melhorando a qualidade do ar e preservando o meio ambiente”.
O Accelo inovou no mercado com o conceito de cabina home office, com interior parecido ao de um automóvel. Isso inclui vários porta-objetos, encosto reclinável tipo mesa, volante similar ao de um automóvel, coluna de direção regulável, cintos de segurança de três pontos, painel com computador de bordo e sistema de diagnose, vidros elétricos, espelho com regulagem elétrica, ar-condicionado e cobertura de degraus. Além ainda de oferecer a versão cabina estendida.
“Outro destaque do Accelo está no fato de que esta foi a primeira linha de caminhões leves a comercializar o câmbio automatizado”, diz Jefferson Ferrarez. “Por isso, esse caminhão da nossa marca está sempre à frente de seu tempo, cada vez mais atualizado para atender às necessidades do mercado e oferecer mais valor ao cliente”.
Os caminhões Accelo são equipados com o motor mais robusto do mercado, o que é muito importante nas severas operações de distribuição urbana e na circulação no interior dos bairros. O motor Mercedes-Benz OM 924 LA, de 4,8 litros, oferece potência de 163 cavalos a 2.200 rpm, com torque de 610 Nm entre 1.200 e 1.600 rpm. Isso se traduz em melhor desempenho e mais agilidade no trânsito das cidades e nas rodovias.
O Accelo apresenta pouca manutenção e também é econômico, aliado a uma boa capacidade e excelente plataforma de carga. Outro destaque é sua manobrabilidade, o que o torna ágil para entrega de mercadorias nos centros urbanos. Além disso, é um caminhão premiado pelo seu ótimo valor de revenda.
Atego é destaque pela versatilidade de aplicação
“Os caminhões médios, semipesados e extrapesados da Linha Atego asseguram robustez e baixo custo de manutenção para os nossos clientes, valorizando sua frota e aumentando o valor de revenda do veículo”, ressalta Jefferson Ferrarez. “Com mais de 20 anos no mercado brasileiro, esses caminhões Mercedes-Benz mantêm um crescente sucesso junto a frotisas, transportadores e autônomos pela versatilidade de aplicação e flexibilidade na oferta de modelos, versões e itens de configuração. Dessa forma, atendem todas as demandas dos nossos clientes com qualidade e rentabilidade”.
Mercedes-Benz é a maior ganhadora do Prêmio Lótus
Com as nove conquistas deste ano, a Mercedes-Benz se consolida como a maior ganhadora da história do Prêmio Lótus, organizado pela Frota&Cia, uma das revistas mais tradicionais do segmento de veículos comerciais no Brasil, o que confere qualidade e credibilidade a este levantamento anual de emplacamentos informados pela Anfavea e Fenabrave. São cerca de 210 prêmios conquistados pela Mercedes-Benz em 33 anos, refletindo o êxito da Empresa em buscar a satisfação permanente dos seus clientes.
