Prefeitura de Passo Fundo inova ao utilizar o biocombustível Be8 BeVant® em parte da frota de veículos

Prefeitura de Passo Fundo inova ao utilizar o biocombustível Be8 BeVant® em parte da frota de veículos

Utilização do novo biocombustível em 17 veículos e máquinas da frota vai substituir o diesel fóssil e reduzir gases de efeito estufa (GEE)

 Prefeitura de Passo Fundo inova ao utilizar o biocombustível Be8 BeVant® em parte da frota de veículos

Uma ação inédita vai garantir que a Prefeitura de Passo Fundo (RS) passe a utilizar biocombustível em parte de sua frota de veículos, diminuindo a emissão de gases poluentes e reafirmando a busca por uma cidade mais sustentável. Em ato realizado nesta quarta-feira (20/08), o Município e a empresa Be8 assinaram um contrato que prevê a utilização do novo biocombustível Be8 BeVant® em 17 veículos e máquinas da frota.

Todos os meses, a Prefeitura consumirá aproximadamente 10 mil litros do biocombustível para abastecer 11 caminhões, uma motoniveladora e duas retroescavadeiras da Secretaria de Obras, um micro-ônibus da Secretaria de Saúde, uma picape da Secretaria de Meio Ambiente e um veículo do gabinete do prefeito. O produto substituirá o diesel nos veículos e máquinas, reduzindo de imediato a emissão de gases que prejudicam a saúde e o meio ambiente.

O prefeito Pedro Almeida destacou o incentivo a projetos que geram desenvolvimento econômico e social de forma sustentável. “Hoje celebramos uma parceria que coloca Passo Fundo no mapa da inovação e reforça nossa meta de sermos uma cidade sustentável, com menos poluição e mais qualidade de vida para todos”, afirmou o prefeito.

O presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella, enfatizou que é uma honra para a empresa, que nasceu em Passo Fundo, fazer parte de um projeto inovador com o produto desenvolvido em seus laboratórios. “Mais uma vez Passo Fundo sai na frente como referência de uma cidade que avança em tecnologia de forma sustentável e que reduz suas emissões no curto prazo para proporcionar uma cidade mais saudável para toda a sua população”, disse o presidente da Be8.

Inovador, o novo biocombustível foi criado para substituir totalmente o diesel comum, especialmente em veículos e máquinas. Ele já foi testado por montadoras, fabricantes de motores e máquinas agrícolas. Além de não emitir poluentes como o diesel fóssil, oferece o mesmo desempenho e autonomia aos veículos e equipamentos.

Economia Circular

Uma das principais matérias-primas para a produção do Be8 BeVant é o óleo de cozinha usado (UCO, na sigla em inglês) proveniente do sistema de coleta pública de resíduos, estabelecimentos comerciais e residências de Passo Fundo como parte do Programa Be8 Ser Sustentável criado pela empresa.

“É um exemplo notável de Economia Circular porque dá um destino sustentável a um resíduo que de outra forma poderia ter um descarte inadequado na natureza”, destaca Battistella. “É inegável o benefício duplo que a ação oferece ao aproveitar um resíduo da cidade para gerar energia renovável para a própria cidade, que tem assim um ambiente mais limpo e saudável”, completa.

O programa mantém parceiras coma Cooperativa Amigos do Meio Ambiente (COAMA) e a Associação das Entidades do Projeto TransformAção e se baseia em três pilares: o cuidado com o meio ambiente, com a destinação correta do óleo vegetal usado; social, com a inclusão e valorização da Cooperativa e seus integrantes, e econômico, no provimento de renda com a venda do material coletado.

Mais de 15 cooperativas de catadores no Rio Grande do Sul participam da iniciativa, com apoio de capacitações realizadas em parceria com o Sebrae-RS. Além dos benefícios ambientais, o projeto promove a profissionalização dos cooperados e estimula a economia circular em comunidades locais.

Be8 BeVant

O Be8 BeVant tem potencial de reduzir até 99% das emissões do tanque à roda quando comparado ao diesel de origem fóssil. Com maior teor de éster, ele reduz até 50% as emissões de CO (monóxido de carbono), até 85% a emissão de materiais particulados e em até 90% de fumaça preta. A qualidade é comprovada com maior lubricidade considerando ULSD (Ultra Low Sulfur Diesel) máximo de 2 ppm, o teor de monoglicerídio é abaixo de 0,25%, a contaminação total residual fica abaixo de 2 ppm e apresenta 35% menos teor de água.

É indicado para atender as demandas dos setores de logística, de transportes coletivos e de cargas nos modais rodoviário, hidroviário, marítimo e ferroviário, assim como equipamentos para a produção de minérios.

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