Reforma tributária abre as portas para automação, diz especialista em robótica

Reforma tributária abre as portas para automação, diz especialista em robótica

Sem o peso de impostos cumulativos ao longo da cadeia, o custo efetivo do investimento diminui e o payback encurta.

A automação foi tratada por anos como um projeto distante e algo visto somente em feiras internacionais, vídeos de fábricas em sua maioria, asiáticas, ou em relatórios futuristas, e pouco acessível à realidade da maioria das empresas brasileiras.

Reforma tributária abre as portas para automação, diz especialista em robótica

Esse cenário começou a mudar e a Reforma Tributária é um dos principais motores dessa transformação, diz Thiago Holandaespecialista em automação e robótica e gerente da chinesa LIBIAO Robotics para América Latina. O executivo explica que com o novo modelo de tributação, baseado na lógica do crédito financeiro, os investimentos em sistemas de automação e robótica deixam de acumular tributação ao longo da cadeia, pois o tributo incidente nas etapas anteriores gera crédito financeiro passível de compensação com débitos futuros, reduzindo o custo efetivo do investimento e encurtando o payback.

“Robôs eram sinônimo de alto investimento, longo prazo de retorno e decisões difíceis de justificar. Essa equação mudou, tornando a automação uma decisão estratégica, pois robôs móveis e sistemas flexíveis de automação permitem aumentar a produtividade sem ampliar, proporcionalmente, custos fixos, que por sua vez e em geral, costumam reduzir após a implementação de sistemas autônomos”, afirma.

A nova lógica de crédito encontra um cenário de alta do consumo no Brasil – o e-commerce faturou mais de R$ 200 bilhões em 2025, com crescimento superior a 10%, e a ABIACom (Associação Brasileira de Inteligência Artificial e E-Commerce) projeta faturamento acima de R$ 258 bilhões, e a entrada de dois milhões de novos compradores.

Mais consumo, porém, não significa mais eficiência. Holanda reforça que os custos logísticos aumentam, pressionando as margens, e com a armazenagem e área para locação de galpões logísticos mais caras e cada vez mais indisponíveis em grandes centros, estoques maiores e um last mile cada vez mais oneroso criam um paradoxo: as empresas vendem mais, mas ganham menos por unidade entregue.

“A automação com robótica na logística otimiza o uso do espaço sem a necessidade de expansão de área, utilizando também o espaço vertical disponível. Diminui o consumo de energia, quase mitiga os erros na separação de pedidos, e torna a operação mais previsível — algo essencial em um ambiente regulatório mais rigoroso”, destaca o executivo.

Robôs em alta

O robô não chega para substituir uma operação, mas para destravar eficiência. É uma automação que pode ser implantada de forma gradual, adaptada ao crescimento do negócio da empresa e ajustada conforme a demanda.

“A pergunta que muitos executivos continuam adiando responder não é se a automação é necessária. Isso já está claro. A pergunta real é: quanto custa não decidir agora?”, aponta Holanda.

Um caminho para se calcular estas perdas são as estatísticas do e-commerce brasileiro. O abandono de carrinho no Brasil atinge taxas críticas, frequentemente superando 70% a 80%, e em setores como moda e eletrônicos pode superar 80%, segundo pesquisa da E-Commerce Radar – a média global está em torno de 70-79%. 

Embora o custo do frete seja o fator número um, o maior prazo de entrega é um dos principais determinantes da desistência final, alcançando 36,5% dos consumidores (especialmente na etapa de checkout) em levantamento feito pela Yampi. Consumidores atuais, influenciados por entregas rápidas (same-day/next-day), tendem a abandonar a compra se o prazo for considerado inaceitável, 29%. 

“Em um cenário de consumo crescente, custos logísticos elevados e uma Reforma Tributária que favorece investimentos produtivos, a vantagem competitiva estará em quem opera melhor a logística. Ter robôs em sua operação está cada vez mais acessível e, desta vez, ele chega com incentivo tributário, viabilidade econômica e um papel central na estratégia das empresas que querem crescer sem perder margem”, conclui o especialista.

Sobre a LIBIAO ROBOTICS

A LIBIAO ROBOTICS (https://libiaorobot.com/en ) é líder global em robôs de triagem inteligente e soluções flexíveis de triagem desde 2016. Criou o primeiro sistema portátil, modular e automatizado de triagem unitária do mundo, incluindo o sistema original de manuseio de caixas por robôs. Especializada em tecnologia de automação logística, com foco em tecnologia inteligente original e desenvolvimento independente de sistemas, tem mais de 200 patentes exclusivas e sua linha de produtos inclui uma série principal de robôs de triagem, apoiada por sistemas automáticos de controle, escaneamento, pesagem e recarga inteligente. Os sistemas de triagem LIBIAO ROBOTICS são amplamente utilizados em setores como entrega expressa, varejo, medicina e manufatura. O fabricante tem mais de 60.000 robôs em operação ao redor do mundo, e entre seus clientes estão empresas globais como Walmart, OliveYoung, Primor, GXO, Skechers, Lotte, Orbis, Mitsui & Co., Nordstrom, Target, USPS, JD.com. Tik Tok, LinkedIN, You Tube

Thiago Holanda – gerente regional LATAM da Libiao Robotics

Formado em Engenharia de Produção, Tecnólogo em Supply Chain, tem MBA em Marketing Estratégico e microespecialização em Inteligência Artificial pela USP, além de uma especialização em Inovação pelo MIT e Neurociência do Varejo pela PUC RS [em andamento]. Sua trajetória inclui experiências internacionais na Alemanha, Argentina, China e Suíça, o que lhe proporcionou uma visão global dos mercados.

Foi CRO da B2B Stack, uma plataforma de intenção de compra e demanda, bem como reputação. Liderou o time de Vendas da startup Biti9, com vendas de mais de R$ 3,5 milhões, onde implementou soluções inovadoras em automação de processos com IA, resultando em um crescimento expressivo no volume de negócios e parcerias estratégicas com empresas de renome. Thiago foi sócio-diretor da Automni, onde, como Head de Vendas e Marketing, escalou a empresa em mais de 1.000%, utilizando metodologias ágeis e estratégias de marketing digital. É presidente da ABLogtech, contribuindo para o desenvolvimento do ecossistema de startups de logística e automação no Brasil.

Seu foco está em inovação, automação de processos e IA sempre buscando soluções que tragam impacto real para os negócios e contribuam para o avanço da Indústria 4.0.

Linkedinhttps://www.linkedin.com/in/thiagoholandainnovation

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