VLI mantém investimento na FCA acima de R$ 1 bilhão pelo quarto ano consecutivo
Nível se mantém mesmo com o processo de renovação da concessão ainda não concluído; eventual renovação poderá gerar investimentos de mais de R$ 30 bilhões
Em um ano que pode marcar o início de mais um ciclo da concessão da Ferrovia Centro-Atlântica, a VLI – companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais – prepara investimento de cerca de R$ 1,2 bilhão nesta malha ferroviária. Os recursos serão utilizados para manutenção da via permanente e material rodante, entre outras melhorias, com foco na excelência e na segurança das operações. Dessa forma, 2026 será o quarto ano consecutivo em que a VLI realizará investimentos superiores a R$ 1 bilhão na FCA, mesmo com o processo de renovação da concessão ainda não concluído. O total acumulado de investimentos na ferrovia de 2023 a 2026 será de cerca de R$ 4,8 bilhões. Desde 2014, já são mais de R$ 17 bilhões investidos pela companhia na concessão.
“Os contínuos investimentos da VLI na FCA reafirmam nosso compromisso com os clientes usuários desta malha ferroviária, com nossa equipe e com as comunidades que têm interface com a ferrovia, uma vez que os aportes se refletem em ganhos de eficiência e segurança. Ao longo dos seus 15 anos de história, a VLI promoveu a modernização desta malha centenária e se prepara para continuar essa jornada”, afirma Fábio Marchiori, CEO da VLI.
A prorrogação da concessão da FCA
Uma vez finalizada, a prorrogação da concessão da FCA irá gerar uma onda de investimentos superiores a R$ 30 bilhões, com incremento de mais de 40% nos volumes transportados atualmente pela ferrovia, favorecendo os setores mais importantes da economia brasileira, como o agronegócio, a indústria, a siderurgia e a construção civil, entre outros. O projeto também prevê a realização de centenas de obras de melhoria na mobilidade urbana nas cidades que possuem interface com a FCA, gerando impacto positivo na vida de milhões de brasileiros. A estimativa é de que as obras relacionadas à prorrogação da concessão poderão gerar mais de 15 mil postos de trabalho.
A renovação tem potencial transformador para a logística brasileira, por meio da modernização da malha da FCA e novos formatos para a utilização de trechos da malha atual. Um exemplo é o chamamento público para novos operadores do Corredor Minas Rio, que, segundo o cronograma do governo federal, deve ocorrer em abril deste ano.
A Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) desempenha um papel estratégico na logística nacional ao conectar importantes polos produtores das regiões Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste aos principais mercados consumidores e corredores de exportação do país. Com uma malha ferroviária que atravessa estados-chave como Minas Gerais, Espírito Santo, Goiás, Bahia e São Paulo, a FCA é fundamental para o escoamento de cargas gerais, entre elas commodities essenciais à economia brasileira, como minério, grãos, combustíveis e produtos siderúrgicos, contribuindo para a competitividade do Brasil no mercado interno e internacional.
Além de impulsionar o desenvolvimento econômico regional, a FCA também representa uma alternativa logística mais eficiente e sustentável, ao reduzir custos de transporte, emissões de gases de efeito estufa e a sobrecarga da malha rodoviária.
A VLI vai além da sua missão de transportar cargas na FCA e mantém uma série de iniciativas socioambientais atreladas à ferrovia, com destaque para os programas Estação de Memórias – que promove o restauro de estações e a preservação da história ferroviária – e o Novo Trilho, que tem como objetivo a destinação correta de resíduos e a geração de renda, além de ações de segurança realizadas durante todo o ano em cidades situadas ao longo da malha da FCA.
