Volvo agrega caminhões 100% Biodiesel no transporte de peças para sua fábrica em Curitiba
São três novos Volvo FH B100 Flex, adquiridos pela Transdotti Transportes. Veículos irão rodar com biocombustível de origem totalmente renovável, evitando a emissão de até 370 toneladas de CO₂ por ano. Iniciativa amplia a descarbonização da logística de componentes que abastecem a produção de caminhões e ônibus da Volvo em Curitiba (PR). Unidade já emprega também caminhões pesados elétricos em diversas rotas.
“Esse é mais um avanço na jornada da sustentabilidade da Volvo. Além de oferecer ao mercado produtos com baixas emissões de CO₂, estamos ampliando cada vez mais a descarbonização dos nossos próprios processos industriais”, afirma Bettina Konig, head de operações de transporte de manufatura da Volvo. Desde 2024, a logística de recebimento de peças da fábrica já opera diversos caminhões Volvo FM Electric, em rotas de média distância.
Rotas longas
A Transdotti se interessou pelos modelos Volvo FH B100 Flex após o “Logistics Suppliers Day 2025”, evento voltado aos fornecedores da marca. “Estamos continuamente reduzindo as emissões de CO₂ no fluxo de transporte de componentes que vêm para nossa fábrica. Agora, os caminhões B100 Flex vão cobrir rotas longas, que ainda não são viáveis para os modelos elétricos”, destaca Aline Gaensly, head de compras de serviços logísticos.
Classificados como NEVs (New Energy Vehicles/veículos de energias alternativas), os caminhões Volvo FH B100 Flex contam com um motor de tecnologia exclusiva, que permite o uso tanto de Biodiesel 100% quanto de diesel convencional, disponível nos postos. “Quando abastecido com Biodiesel puro, a redução nas emissões de CO₂ do poço à roda pode chegar a 90%, dependendo da origem e do método de produção do biocombustível”, assegura Alexandre Mohr, gerente de produto para combustíveis alternativos da Volvo.
Viabilidade
Até agora, caminhões a Biodiesel vinham sendo adquiridos principalmente por empresas que fabricam seu próprio biocombustível. “A Transdotti é uma das primeiras a utilizar o Volvo FH B100 Flex fora do ecossistema de produção do biocombustível. Colocar esses veículos na logística de nosso complexo industrial comprova a viabilidade da utilização desse produto em qualquer tipo de aplicação”, afirma Mohr.
Com plotagem especial de identificação, os caminhões serão utilizados no transporte de peças de fornecedores de São Paulo até a fábrica da Volvo, no Paraná. Cada veículo deverá rodar cerca de 10 mil quilômetros por mês. “Para nós, é uma excelente oportunidade de desenvolver algo inovador com a força e a credibilidade da marca Volvo. Também temos em nosso DNA a preocupação com o meio ambiente. Por isso, essa é uma parceria estratégica”, assegura Affonso Dotti Neto, CEO da Transdotti.
Entre as providências da Transdotti para operar os novos veículos com 100% Biodiesel, um tanque de abastecimento exclusivo foi instalado em sua unidade de Colombo (PR), matriz da transportadora.
Outra vantagem decisiva para a aquisição dos veículos é o fato de serem flex. Em caso de necessidade, podem ser abastecidos com o diesel convencional, disponível nos postos do País, aspecto favorável também em eventual revenda futura dos veículos. “Diante disso, existe a possibilidade de ampliarmos esse tipo de investimento”, completa Affonso Dotti.
Transdotti
Rumo aos 50 anos de atuação, a Transdotti é cliente Volvo desde a década de 80 e, em 2014, passou a atuar também como fornecedora de logística de peças da marca. Além de sua matriz, possui unidades em Quatro Barras (PR); Embu das Artes, Hortolândia e São Carlos (SP) e Joinville e Pomerode (SC). Com braço forte no setor automotivo, a Transdotti atua no transporte de cargas rodoviárias na região Sul e Sudeste. A marca Volvo representa mais de 65% da frota de 350 veículos.
Com foco na redução dos impactos ambientais a Transdotti e a Dotti Logística adotaram medidas para contribuir com a preservação do ambiente e da sociedade, como o Programa Green Fleet. “Nossa frota possui 80% dos veículos com tecnologia Euro5/Euro 6. Há ainda a priorização do trabalho com cargas sustentáveis, com otimização de rotas e ocupação dos veículos”, assegura Valério Borba Júnior, diretor comercial da Transdotti. Na unidade de Quatro Barras, uma área verde de 100 mil m², com fauna e flora preservadas, é destinada ao replantio de árvores para reduzir as emissões de CO₂.
Sustentabilidade
A introdução de caminhões Volvo FH B100 Flex na logística de peças é mais um passo na sustentabilidade das operações industriais da Volvo no Brasil. Desde 2024, parte do transporte de componentes da fábrica já vem sendo realizada por caminhões elétricos pesados da marca, com redução de 738 toneladas de emissões de CO₂ por ano. Outro destaque é o uso do Diesel Verde R5 no primeiro abastecimento dos veículos na linha de produção, medida que tem poupado a emissão de 400 toneladas anuais de CO₂. Todos os resíduos da fábrica são destinados de forma circular, com mais de 50 mil toneladas deixando de seguir para aterro desde 2008. Há anos, toda a energia da fábrica de Curitiba vem de fontes 100% renováveis.
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