NTN destaca principais causas de falhas dos rolamentos de roda

NTN destaca principais causas de falhas dos rolamentos de roda

NTN destaca principais causas de falhas dos rolamentos de roda

Travamento, superaquecimento e problemas na lubrificação são gerados por alguns fatores específicos

Os rolamentos de roda possuem as funções de efetuar a fixação das rodas, discos e tambores, além de transmitir o movimento da junta homocinética para as rodas. São esferas de aço que ficam presas entre dois anéis de metal, um maior e outro menor para promoverem o movimento rotativo entre dois ou mais elementos.

A NTN Rolamentos do Brasil, empresa que faz parte do Grupo NTN com mais de um século de atuação na fabricação e fornecimento de produtos para montadoras, destaca que rolamentos de roda são itens de segurança que, quando apresentam problemas relacionados a travamento, superaquecimento e de lubrificação, as possíveis causas são microsoldagem entre componentes da própria peça e graxa contaminada. Estas falhas podem provocar o desprendimento de material das pistas do rolamento, assim como soldagem e descoloração dos componentes da peça.

Na hora da aplicação, a NTN tem algumas recomendações para evitar as falhas acima citadas. O reparador deve monitorar um possível vazamento de graxa e seguir orientações de montagem do fabricante e se certificar que todos os elementos do rolamento tenham uma correta lubrificação.

Com 23 de anos de atuação no Brasil, a NTN Rolamentos do Brasil conta com fábrica e centro de distribuição no Paraná, e possui um portfólio amplo de produtos originais de reposição para atender a frota nacional circulante, além de atender com a qualidade de fabricante as principais montadoras.

A NTN conta com diversos itens em seu portfólio, entre rolamentos de roda, kits de rolamentos de rodas das marcas NTN e SNR para veículos leves, pesados, além de outros segmentos, como equipamentos agrícolas, com ampla cobertura da frota circulante nacional.

Também desenvolveu o cartão ASB®, dispositivo que permite verificar as condições do sensor do rolamento de roda e identificar possíveis falhas do sistema ABS, com o objetivo de facilitar o diagnóstico dos mecânicos.

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