Portos do Paraná realiza operação inédita para atracação de navio de cargas rolantes

Portos do Paraná realiza operação inédita para atracação de navio de cargas rolantes

Portos do Paraná realiza operação inédita para atracação de navio de cargas rolantes

Berço 219 foi construído para receber navios ro-ro, ampliando a movimentação de veículos no terminal

Em atracação inédita, 272 cargas rolantes foram movimentadas no navio Bosporus Highway no berço 219, no Porto de Paranaguá, nesta terça-feira (12). O novo berço foi construído para a chegada de navios ro-ro, especializados em cargas rolantes e permitiu que o navio atracasse de forma perpendicular em comparação aos outros. A operação foi realizada em conjunto entre a Portos do Paraná, praticagem e Capitania dos Portos.

A nova área é resultado de um projeto a longo prazo, iniciado em 2016, de ampliação da empresa que administra o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP). “Para a expansão do terminal havia a necessidade de um berço exclusivo para a operação de cargas gerais e cargas rolantes. Com aprovação do licenciamento ambiental foi construída a estrutura, realizada obras de dragagem pela Portos do Paraná e simulação de manobras”, explicou Gabriel Vieira, diretor de Operações da Portos do Paraná.

Para a atracação e operação dos 164 veículos e 108 máquinas foi realizada ampla comunicação à comunidade pela mídia local; sinalização da área e, durante a operação, três embarcações estiveram presentes no Canal da Cotinga, orientando o trânsito de pilotos na região.

Até o momento, o Porto de Paranaguá já movimentou 84.128 veículos em 2023, sendo 30.573 para importação e 53.555 para exportação. “Esta nova operação com certeza vai trazer mais disponibilidade de berços, eficiência em movimentação e atratividade para as operações do porto”, enfatizou Vieira.

A utilização do novo berço exclusivo para cargas rolantes pode beneficiar também o arrendamento PAR12, arrematado pela Ascensus Group em 2021, o qual possui um pátio para armazenagem estática de 4 mil veículos.

 

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